Στις 26 Μαρτίου, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο κατέληξαν σε πολιτική συμφωνία για τη μεγάλη μεταρρύθμιση των τελωνείων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, μία από τις σημαντικότερες αλλαγές στο σύστημα από το 1968, όταν δημιουργήθηκε η Τελωνειακή Ένωση.

Από τα πιο βασικά σημεία της μεταρρύθμισης είναι ότι οι ηλεκτρονικές πλατφόρμες και οι πωλητές θα θεωρούνται πλέον υπεύθυνοι ως «εισαγωγείς» στις εξ αποστάσεως πωλήσεις. Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει οι ίδιοι να διασφαλίζουν πως τα προϊόντα που μπαίνουν στην αγορά της ΕΕ πληρούν όλους τους φορολογικούς και κανονιστικούς όρους. Πρόκειται για σημαντική αλλαγή, ιδιαίτερα για πλατφόρμες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης που πωλούν προϊόντα σε ευρωπαίους καταναλωτές.

Η μεταρρύθμιση προβλέπει ακόμη τη δημιουργία του EU Customs Data Hub, ενός κεντρικού συστήματος δεδομένων που θα συγκεντρώνει και θα επεξεργάζεται πληροφορίες για όλα τα προϊόντα που εισέρχονται στην ΕΕ. Πρώτες θα ενταχθούν σε αυτό οι αποστολές ηλεκτρονικού εμπορίου από το 2028. Με αυτόν τον τρόπο, οι τελωνειακές αρχές θα μπορούν να κάνουν ελέγχους κινδύνου σε πραγματικό χρόνο και να παρεμβαίνουν ακόμη και πριν τα προϊόντα φτάσουν στα ευρωπαϊκά σύνορα.

Σε ό,τι αφορά το χρονοδιάγραμμα, από την 1η Ιουλίου 2026 καταργείται η απαλλαγή από τελωνειακούς δασμούς για δέματα αξίας έως 150 ευρώ. Παράλληλα, θα επιβληθεί προσωρινός τελωνειακός δασμός 3 ευρώ στα μικρής αξίας δέματα, ενώ μέχρι τον Νοέμβριο του 2026 αναμένεται να προστεθεί και τέλος διαχείρισης.

Ο ευρωβουλευτής Dirk Gotink δήλωσε ότι στόχος της μεταρρύθμισης είναι να υπάρξουν ίσοι όροι ανταγωνισμού, ώστε πλατφόρμες όπως οι Temu, Shein και AliExpress να μη μένουν ανεξέλεγκτες, διαθέτοντας στην ευρωπαϊκή αγορά μεγάλες ποσότητες προϊόντων που δεν συμμορφώνονται με τους κανόνες και ανταγωνίζονται αθέμιτα τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις.

Παράλληλα, θα δημιουργηθεί και νέα Ευρωπαϊκή Τελωνειακή Αρχή (EUCA) με έδρα τη Λιλ της Γαλλίας, η οποία θα έχει την ευθύνη εποπτείας του νέου συστήματος δεδομένων και του συντονισμού της διαχείρισης κινδύνου μεταξύ των κρατών-μελών.

Το επόμενο βήμα είναι η επίσημη έγκριση του κανονισμού από τα δύο ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα.